En düşük geçiş oranına sahip Londra’nın sürüş teorisi test merkezi

Başkentte, acemi sürücülerin diğerlerinden fark edilir derecede daha fazla başarısız olduğu bir sürüş teorisi test merkezi var. Londra’daki Sidcup, bir keresinde bir öğrencinin sınavı geçmeden önce 48 kez sınava girmesini sağlamıştı; PA haber ajansına göre bunun maliyeti 1.104 sterlindi.

Bu, teori testini geçmeden önce 59 kez başarısız olan bir öğrenci sürücünün “inanılmaz” kararlılığından ötürü övülmesinin ardından geldi. AA Driving School tarafından elde edilen ve PA haber ajansıyla paylaşılan verilere göre adı açıklanmayan kişi, Redditch, Worcestershire’daki bir test merkezinde süreç için 1.380 sterlin ve yaklaşık 60 saat harcadı.

Bu, Birleşik Krallık’taki herkesten daha fazla, ancak diğer bazı öğrencilerin de geçmek için düzinelerce deneme yapması gerekti. Bunlar arasında Hull, Doğu Yorkshire’da geçmeden önce 57 kez başarısız olan biri; Guildford, Surrey’de 55 başarısız test yapan ve Royal Tunbridge Wells, Kent’te gerekli standardın 53 kez gerisinde kalan bir kişi bulunuyor.

Sürücü ve Araç Standartları Ajansı’nın (DVSA) rakamları, 2023’ün ilk yarısında başarılı olan öğrenci sürücülerle ilgilidir. Öğrencilerin sınava hazırlanmasına yardımcı olan bir uygulamayı başlatan AA Sürüş Okulu genel müdürü Camilla Benitz şunları söyledi: “Hiç şüphe yok ki bu zorlu bir sınavdır ve bu öğrencilerin geçme kararlılığı inanılmazdır.”

“Fakat doğru araçlarla başarılı olmak için bu kadar maliyete gerek yok.”

“Teori testini küçümsemek ve hiç çaba harcamadan geçebileceğinizi varsaymak oldukça kolaydır ancak durum böyle değil. Revizyon başarının anahtarıdır. Bizimki gibi uygulamalar gerçekten yardımcı olabilir.”

Ulaştırma Bakanlığı’nın rakamları, teori testlerinin geçme oranının 2007/08 mali yılında %65’ten 2022/23’te %44’e düştüğünü gösteriyor. Öğrencilerin Birleşik Krallık’ta pratik sürüş sınavına kaydolmadan önce teori sınavını geçmeleri gerekir.

Araba kullanmak için lisans almak isteyenler için, her bir teorik test denemesinin maliyeti 23 sterlin ve yaklaşık bir saat sürüyor. Adayların Karayolları Kanunu hakkındaki bilgilerini test eden ve en az 43 doğru cevabın gerekli olduğu sürüş becerilerine ilişkin rehberlik sağlayan 50 seçmeli sorudan oluşur.

Bunu, sürüş durumlarını gösteren 14 video klibini içeren bir tehlike algılama testi takip ediyor. Öğrencilerin potansiyel tehlikeleri zamanında tahmin etme becerilerini 75 üzerinden 44 geçme notuyla değerlendirir.

Teorik sınavda başarısız olan kişiler, tekrar sınava girmeden önce en az üç iş günü beklemek zorundadır. Başarılı olanların iki yıl içinde başarılı bir uygulamalı sınava girmeleri gerekiyor, aksi takdirde teorik sınavı tekrar tamamlamaları gerekecek.

Pek çok dolandırıcı, teori testlerine girmek için başkalarının kimliğine büründükleri için dava edildi.

Llanelli’den o zamanlar 29 yaşında olan Inderjeet Kaur, öğrenciler adına yaklaşık 150 teorik ve pratik sürüş sınavına girdiğini itiraf ettikten sonra geçen yıl Temmuz ayında Swansea Kraliyet Mahkemesinde sekiz ay hapis cezasına çarptırıldı.

Ocak 2020’de, o zamanlar 42 yaşında olan Coventry’li Swallaxadin Abdul Bashir, İngiltere genelinde 12 yerde başvuranların kimliğine bürünerek sınavlara girmeye çalıştığını itiraf ettikten sonra Warwick Kraliyet Mahkemesinde 28 ay hapis cezasına çarptırıldı.

Testlerin toplam maliyeti ve test merkezinin konumuyla birlikte, Ocak ve Haziran ayları arasında insanlar teori testini geçmeden önce yapılan en yüksek başarısız deneme sayısını aşağıda bulabilirsiniz.

1. 60 attempts – £1,380 – Redditch, Worcestershire

2. 58 attempts – £1,334 – Hull, East Yorkshire

3. 56 attempts – £1,288 – Guildford, Surrey

4. 54 attempts – £1,242 – Royal Tunbridge Wells, Kent

5. 52 attempts – £1,196 – Bristol

=6. 48 attempts – £1,104 – Birmingham

=6. 48 attempts – £1,104 – Chelmsford, Essex

=6. 48 attempts – £1,104 – Sidcup, London

=6. 48 attempts – £1,104 – Sutton Coldfield, West Midlands

10. 47 attempts – £1,081 – Taunton, Somerset

Exit mobile version