Birleşik Krallık

Londra Toplu Ulaşım Kurumu, ücretten kaçınmak isteyen sürücüleri yakalamak için mobil ULEZ kameraları kullanabileceğini doğruladı

Sadiq Khan geçen hafta Londra Meclisi üyelerine sürücüleri sabit monitörlerin etrafından geçmekten caydıracaklarını söyledi.

Londra Toplu Ulaşım Kurumu (TfL), plan 29 Ağustos’ta planlandığı gibi genişletilirse araçlara takılan ultra düşük emisyon bölgesi (ULEZ) kameraları yerleştirmeyi ‘incelediğini’ doğruladı. Yetkililer, cihazların “küçük bir miktarının” sabit Otomatik Plaka Tanıma (ANPR) monitörlerinin “geniş ağını” desteklemek için “stratejik konumlarda” konuşlandırılabilir.

Bu, Londra Belediye Başkanı Sadiq Khan’ın geçen hafta Belediye Başkanı’nın Soru Zamanında Londra Meclisi üyelerine teknolojinin “sabit kameralar tarafından yakalanmama ve etrafta dolaşma” olasılığıyla mücadeleye yardımcı olabileceğini söylemesinden sonra geldi.

Sayın Khan, Muhafazakar aday Steve Tuckwell’in geçen hafta Uxbridge ve Güney Rusilip ara seçimlerini kazanmasının ardından, bölgenin genişlemesini kendi partisinin hala Yüksek Mahkeme’den onay bekleyen “yeniden düşünmesi” için baskı altında.

Belediye Başkanı’nın, Londralıların mali sonuçlarından daha fazla korunmalarını sağlamak için gelecekteki bazı olası değişikliklere rağmen, Londra’nın tüm ilçelerinde uyumlu olmayan araçları kullananların günlük 12,50 Sterlin ücret almasını sağlayacak politikasını ilerlettiği anlaşılmaktadır. Şimdi, bir TfL sözcüsü yetkililerin sabit kameraları atlamayı planlayabilecek sürücüleri sıkıştıracak küçük bir miktar ULEZ monitör yerleştirebileceğini söyledi.

Bir sözcü şunları söyledi: “Kameralar, Ultra Düşük Emisyon Bölgesine (ULEZ) giren ve bu bölgede seyahat eden sürücülerin uyumlu olmasını sağlamanın etkili bir yoludur ve planın milyonlarca Londralının daha temiz hava soluması hedefini destekler. Stratejik konumlardaki mevcut geniş ağımızı desteklemek için az sayıda mobil kameranın potansiyel kullanımına bakıyoruz.”

Kameraların araçlara takılıp takılmayacağını, ne tür bir kamera takılacağını, ne kadar süreyle ve nerede konuşlandırılacağı da soruldu ancak yetkililer bu detayı vermedi.

Yetkili makam, mobil yaptırımın zaten Londra ilçelerinde yaygın olarak konuşlandırıldığını ve planın eski Belediye Başkanı Ken Livingstone tarafından getirilmesinden sonra Trafik Sıkışıklığı Ücreti bölgesi için kullanıldığını not etti. Yetkililer, ULEZ’den alınan herhangi bir paranın Londra’nın ulaşım ağına yeniden yatırılacağını söylüyor.

Belediye, politikayı, ortalama bir günde Londra dışında kullanılan 10 arabadan dokuzunun ve 10 minibüsten yaklaşık 8’inin ULEZ standartlarını karşıladığı sonucuna varan kendi ANPR verilerine göre geliştirmeye devam ediyor.

İngiltere haberlerine hızlıca ulaşabilmek için Google News'de İngiltere Haberleri'ne abone olun. 

İlgili Makaleler

Bir yanıt yazın

E-posta adresiniz yayınlanmayacak. Gerekli alanlar * ile işaretlenmişlerdir