Transport for London (TfL) tarafından hazırlanan bir rapora göre, Londra yollarında ölen insan sayısı geçen yıl rekor seviyedeki en düşük sayıya düştü.
2021’deki ölümler 2020’ye göre %22 azaldı, ancak trafik pandemi öncesi seviyelere döndüğü için kayıplar arttı.
Yürüyüşçüler, bisikletliler ve motosikletliler, kayıpların %81’ini oluşturan en savunmasız karayolu kullanıcılarıydı.
Londra Belediye Başkanı Sadiq Khan, “trafik kazası ölümlerini ve ciddi yaralanmaları ortadan kaldırmak için” daha fazlasının yapılması gerektiğini söyledi.
Ölümler geçen yıl Londra’da rekor düşük seviyeye ulaşırken, ulusal ortalama yüzde 7 arttı.
Ancak başkentteki ciddi yaralanmaların sayısı, TfL’nin sokağa çıkma yasağının hafifletilmesinden sonra Londra sokaklarında daha fazla trafiğe bağladığı 2020’ye kıyasla geçen yıl yüzde18 arttı.
Geçen yıl başkentte motosiklete binen insanlar da orantısız bir şekilde öldürüldü ve tüm ölümlerin yüzde 19’unu oluşturdu, ancak katedilen kilometrelerin sadece yüzde 3’ünden sorumluydu.
Ancak nakliye kurumunun raporu, arabaların 2021’de çarpışmalara en çok karışan araç türü olduğunu ve 2019’a göre yüzde 2’lik bir artışla ölüm veya yaralanmayla sonuçlananların yüzde 64’ünü oluşturduğunu buldu.
Geçen yıl başkentin sokaklarında on bisikletçi öldürüldü, 2005-2009’a göre yüzde 40 azaldı, ancak ciddi şekilde yaralanan bisiklet kullanıcılarının sayısı yüzde 54 arttı.
TfL, bunun kısmen Londra’da bisikletle yapılan yolculukların yüzde 4’e yükselmesini yansıttığını söyledi.
Ölümcül çarpışmaların en büyük nedeninin hız olduğu ve olayların yarısından fazlasına meydana getiren bir faktör olduğu bulundu.
Belediye başkanı, 2041 yılına kadar Londra yollarındaki ölümleri ve ciddi yaralanmaları ortadan kaldırmayı hedefleyen TfL’nin Hedef Sıfır hedefine ulaşmak için daha fazlasının yapılması gerektiğini söyledi.
Yollarımızdaki her ölüm ve ciddi yaralanma bir trajedi ve bunların kaçınılmaz olarak kabul etmemiz gereken bir şey olduğuna inanmayı reddediyorum” dedi.
“Vizyon Sıfır eylem planımız, Londra yollarından kaynaklanan riskleri azaltmaya ve ölüm ve ciddi yaralanmaları ortadan kaldırmaya yardımcı olacak zorlu önlemleri ortaya koyuyor.”
Khan ayrıca Londralıları araba kullanmaktan caydırmanın kayıpları azaltmaya yardımcı olacağını söyledi.
“Salgın ayrıca yollarımızda daha az arabanın daha az ölüm ve ciddi yaralanma anlamına geldiğini gösterdi, bu yüzden daha fazla Londralıyı yürümeye ve bisiklete binmeye teşvik ederek Londra’da yeşil bir iyileşme sağladığımızdan emin olmaya kararlıyım.”
RoadPeace CEO’su Nick Simmons şunları söyledi: “Üyelerimiz, yol kazalarının hayatları nasıl değiştirdiğinin farkındalar.
“Ölümlerin azalması gerçeğinden alınması gereken bir miktar cesaret olsa da, savunmasız yol kullanıcıları en fazla risk altında olmaya devam ediyor ve kayıplar arttı.
“Bu nedenle RoadPeace, Hedef Sıfır haftasını güçlü bir şekilde destekliyor ve yol travmasını vurgulamak ve Sıfır Vizyon farkındalığını artırmak için TfL, Metropolitan Polisi ve ilgili her kurumla birlikte çalışacak.”