Londra Toplu Ulaşım Kurumu, yaklaşık 1.000 kamera daha kurmayı planlamasına rağmen, ULEZ genişlemesinin hazır olması konusunda ısrar ediyor
Sadiq Khan planına geçen hafta Yüksek Mahkeme’den yeşil ışık yaktı
Üst düzey bir Londra Toplu Ulaşım Kurumu (TfL) yetkilisi, çok sayıda vandalizm ve bazı kameraların çalınmasına rağmen yaz sonunda ultra düşük emisyon bölgesini (ULEZ) genişletmek için gereken ekipmanın yerinde olacağı konusunda ısrar etti.
Sadiq Khan’ın politikası, uyumlu olmayan araçların (genel olarak 2005 öncesi benzinli ve 2015 öncesi dizel) sürücülerinin şehrin tüm ilçelerinde seyahat etmek için günlük 12,50 Sterlin ücret ödemesini sağlayacak.
TfL’nin ulaşım stratejisi ve politikası direktörü Christina Calderato, dün sabah (4 Temmuz Cuma) şunları söyledi: “29’unda genişlemeye hazır olduğumuzdan emin olmak için hala çok çalışıyoruz. Bunu yaptığımızdan ve planlandığı gibi yerinde olacağından ve piyasaya sürüleceğinden eminiz.
“Şu anda yaklaşık 1.800 kameramız var ve ilerledikçe bunları kurmaya devam edeceğiz.”
Planın tamamen çalışır durumda olması için yetkili makamın kaç cihaza ihtiyaç duyduğu sorulduğunda Bayan Calderato, şunları ekledi: “Aslında mesele tamamen çalışır durumda olmakla ilgili değil. Sanırım tasavvur ettiğimiz son kapsama alanı 2.750 kamera Londra Dışı’na girecek.”
Bu, patronların toplamda kaç tane vandalizm veya ULEZ kamera hırsızlığı raporu alındığını açıklamayı reddetmesinden sonra geldi.
Halkın bir üyesi ayrıca “tahrip edildiği veya çalındığı bildirilen toplam kamera sayısını, mevcut ULEZ alanında bulunan kameraların toplam sayısını” ve “bu hırsızlıkların gerçek veya tahmini TfL’ye maliyeti” soran bir Bilgi Edinme Özgürlüğü talebinde bulundu.
TfL, ULEZ kamera vandalizmiyle ilgili verilerin yayınlanmasının ‘vandalizmi teşvik edebileceğini’ söylüyor
Bir sözcü şu yanıtı verdi: “Bu bilginin yayınlanmasının, vandalizmi trafik denetim kameralarımızı hedef almaya teşvik ederek, istisnaların gösterdiği önyargıya veya zarara neden olacağını düşünüyoruz.
“Bu bilgiyi kendi kişisel çıkarınız dışında herhangi bir şey için kullanacağınıza dair herhangi bir öneride bulunmasak da, bu bilginin size ifşası ‘genel olarak kamuya’ bir ifşa olarak görülmelidir.”
Devam ettiler: “Hedeflenen kameralardan bazılarının kendilerine canlı elektrik kaynağı olabilir ve kabloları kurcalayan kişiler nedeniyle hayatlar tehlikeye girebilir ve ayrıca kişilerin ekipmandan düşmesi veya trafik kazalarına karışması gibi potansiyel tehlikeler söz konusu olabilir.”
“İstenen bilgilerin yayınlanmasının, benzer düşünen diğer kişileri de aynı şeyi yapmaya teşvik ederek kameralarımıza yönelik vandalizm vakalarında artışa yol açacağı sonucuna varmak için iyi bir neden olduğuna inanıyoruz, bu nedenle sağlık ve güvenlik için bir risk var.”
“TfL ağı genellikle grafiti ve diğer vandalizm hedefidir ve bunu teşvik eden veya bu suç faaliyetine yardımcı olmak için kullanılabilecek her şey, onunla mücadele çabalarımıza zarar verir. Halihazırda medyada altyapımıza yönelik birkaç rapor edilmiş hasar vakası var.”
“Görüşümüze göre, talep edilen bilgilerin açıklanması, TfL varlıklarını daha fazla vandalizm için daha çekici bir hedef haline getirerek ve aynı zamanda bu suçları daha önce gerçekleştirmiş olan ve yapmak isteyebilecek kişilere faydalı bilgiler sağlayarak, muhtemelen daha fazla taklitçi vandalizm vakasını teşvik edecektir.”
“Hem kameraları bu tür suçlardan korumak hem de meydana geldiğinde sonuçlarıyla başa çıkmak açısından vandalizmle mücadele etmenin TfL’ye açık bir doğrudan mali maliyeti var. Bu maliyetler, onarım çalışmalarının yanı sıra, bunu kolaylaştırmak için kameraları ve yaya yolunun ve yolların kapalı bölümlerini onarmak zorunda kalarak yol ağında neden olduğu müteakip kesintileri içerir.”
“Bu sadece müşterilerimiz için önemli gecikmelere ve rahatsızlıklara yol açmakla kalmıyor, aynı zamanda vandalizmin caydırılması ve etkileriyle başa çıkmada TfL için doğrudan finansal sonuçlara da yol açıyor.”
